2026年9月21日（月） グッドウッド、ウエスト・サセックス
・ プロジェクト・ナイチンゲールが、その比類なき個性にふさわしい大胆かつ妥協のないテストプログラムへ移行
・ わずか100台限定で製作されるコーチビルド・コレクションの完成に向け、累計350週間にわたるテストを実施
・ ロールス・ロイスの耐久試験の伝統が息づく南ヨーロッパでプログラムを開始
・ プロトタイプ車両は、1,430時間に及ぶ空力解析と風洞試験を実施
・「ピアノ・ブート（Piano Boot）」は何世代にもわたり変わらぬエフォートレス な操作性を実証するため、15,000回の開閉試験を実施予定



「プロジェクト・ナイチンゲールは、1920年代にヘンリー・ロイス卿が実験車『EX』シリーズの開発を通じて追求した大胆な精神を受け継いでいます。それは、既成概念にとらわれることなく、ロールス・ロイスの真価を探求しようとする姿勢です。ブランドの歴史において、これほどまでに創り手たちに高い水準を求めたモデルは多くありません。そのため、プロジェクト・ナイチンゲールは、その構想と同じレベルの徹底した厳格さをもってテストプログラムが進められています。このプログラムは、約100年前にロールス・ロイスがその卓越性を世界に示したヨーロッパの公道から始まり、その後、お客様が実際に運転する可能性があるあらゆる気候環境へと拡大されます。15,000回の開閉試験を経た後のピアノ・ブートの閉まる音に至るまで、あらゆるディテールが徹底的に磨き上げられています。それこそが、ロールス・ロイス、そしてこの特別な車にふさわしい基準なのです」
クリス・ブラウンリッジ 　ロールス・ロイス・モーター・カーズ　最高経営責任者



2026年4月、ロールス・ロイス・モーター・カーズは、わずか100台のお客様のために製作されるコーチビルド・コレクション、プロジェクト・ナイチンゲールを発表しました。コーチビルドならではの完全なデザインの自由度と、ブランドの妥協なき完全電動パワートレインを融合したプロジェクト・ナイチンゲールは、今日のロールス・ロイスが実現し得る最も壮麗な表現であると同時に、その未来を垣間見せる魅力的な存在でもあります。プロジェクトの発表当初から、オーダーされたお客様は、この車を世界各地で実際に運転し、存分に楽しみたいという強い意向を示されていました。その期待に応えるため、ロールス・ロイスはブランド史上でも特に厳格なテストプログラムを実施し、プロトタイプ車両を徹底的に検証しています。

ロールス・ロイスのエンジニアたちは、プロジェクト・ナイチンゲールの性能を検証するため、塁計350週間に及ぶ検証プログラムを実施します。テストは、お客様が実際に運転されることが想定されるあらゆる走行環境を対象として実施され、プロトタイプは、地中海沿岸の景勝ロードから北極圏、さらにはアラビア半島の砂漠地帯まで世界各地を走行します。極度の気温環境や標高2,750mに達する過酷な条件下で、その性能の徹底的な検証に臨みます。

テストプログラムは南ヨーロッパから開始されます。これは、100年以上前にロールス・ロイスが開発における緻密かつ妥協のない哲学を確立した地へ、プロジェクト・ナイチンゲールが帰還することを意味します。特に南フランスとの結び付きは深く、プロジェクト・ナイチンゲールの名称は、フランス語で「ナイチンゲール（夜鳴き鳥）」を意味する「ル・ロシニョール（Le Rossignol）」に由来しています。これは、ヘンリー・ロイスがフランスのリヴィエラに構えた冬季の邸宅の近くに、デザイナーやエンジニアたちのために建設した拠点の名称でした。20世紀初頭、ロールス・ロイスのエンジニアたちは、この拠点やシャトールーの試験施設を基地として、モンテカルロからロンドンに至る道路を含む広範囲なルートで、速度性能や耐久性を徹底的に検証していました。それから100年以上の時を経た今日、プロジェクト・ナイチンゲールはその伝統を受け継ぎ、かつてない発想と技術によって生み出されたこのモーター・カーに対し、ロールス・ロイスは創業以来培ってきた厳格な開発基準を適用し、その完成度を磨き上げています。



公道でのテストプログラムは、約3年前に始まった開発プロセスの新たな段階を示すものです。静的プロトタイプはすでに、高度なデジタル・シミュレーションや風洞試験を含む1,430時間以上の空力解析を完了しています。こうした徹底したラボ環境での検証成果は、今後、専用の高速試験施設において実証されます。そこでは、プロジェクト・ナイチンゲールが最高速度155mphに達する条件下で走行試験を実施します。また、この施設では風切り音を極限まで抑制するための入念な検証も実施されます。これは、このコーチビルド・コレクションを特徴づける力強さ、静粛性、そしてエフォートレスな乗り心地の比類なき融合を実現するためです。

こうした徹底したこだわりは、車内を流れる空気の動きにまで及びます。ロールス・ロイスは、プロジェクト・ナイチンゲールのために専用設計の電動ウインド・ディフレクターを開発しました。高度なエンジニアリングによって精緻に仕上げられたこの機構は、車両後方から発生する高圧の空気が前方へ巻き込みながらインテリア空間へ流れこむことを防ぎます。テストプログラムでは、さまざまな速度域で検証が行われ、もともと極めて低いレベルに抑えられている車内の乱気流をさらに低減します。また、ルーフを開いた状態で寒冷地を走行する際にも、車内の快適な温かさを維持することに貢献します。

このように、ほぼあらゆる環境下で卓越した洗練性を維持するという強いこだわりは、ルーフそのものにも反映されています。カシミア、ファブリック、高性能複合素材を組み合わせた独自の吸音素材を採用したルーフは、生地の性能、開閉機構の耐久性、さらには最高80℃に達する高温環境下での性能評価を含む、10種類に及ぶ試験を受けます。こうした極限条件での検証は、プロジェクト・ナイチンゲールのお客様の国際なライフスタイルを反映し、世界中のあらゆる場所で一年を通じて愉しむことを想定しています。

テストプログラムの他の領域では、プロジェクト・ナイチンゲールを特徴づける卓越したエンジニアリングの検証が進められています。中でも代表例が、ロールス・ロイス史上初となるピアノ・ブートです。片持ち式で横方向に開くこの機構は、最大15,000回の開閉試験を受けます。これにより、繰り返し使用された後も、この象徴的な所作が生み出す優雅さと軽やかな操作性が損なわれることなく維持されます。

しかし、プロジェクト・ナイチンゲールを定義づける要素のすべてが、数値によって測定できるわけではありません。各計測機器によって精緻なデータを取得することはできますが、最終的にモーター・カーがロールス・ロイスならではの静粛性と威厳を備えているかどうかを判断するのは、最も経験豊富なエンジニアたちの知見と感性です。

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ロールス・ロイス・モーター・カーズ
ロールス・ロイス・モーター・カーズは、真のラグジュアリー自動車のメーカーであり、
世界で最も高い評価と敬愛を受ける、手作業による魅力的なビスポーク製品を世界中のお客
様のために製造しています。英国ウエスト・サセックス州グッドウッドにあるホーム・オ
ブ・ロールス・ロイスには、2,500名以上の従業員が勤務しています。ホーム・オブ・ロー
ルス・ロイスには、グローバル本社のほか、センター・オブ・ラグジュアリー・マニュファ
クチャリング・エクセレンスが設置され、世界で唯一、ロールス・ロイスの自動車のデザイ
ン、開発、手作業による緻密な製作が行われています。London School of Economics &
Political Science の独自調査によると、2003 年にグッドウッドでの生産を開始して以来、ロ
ールス・ロイスは英国経済に40 億ポンド以上を貢献し、毎年5億ポンド以上の経済価値を
生み出していることが確認されています。
ロールス・ロイス・モーター・カーズはBMWグループの完全子会社であり、航空機用エン
ジンや推進システムを製造するROLLS-ROYCE PLC（ロールス・ロイス・ピーエルシー）と
は完全に別会社で、関連はありません。